不同于儲(chǔ)能系統(tǒng)集成賽道的極度擁擠，BMS企業(yè)則相對(duì)比較稀缺。作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的神經(jīng)末梢，BMS肩負(fù)改善儲(chǔ)能安全性和經(jīng)濟(jì)性兩大性能的任務(wù)。

BMS通過(guò)實(shí)時(shí)采集電池組的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，精確判斷電池的健康狀態(tài)、能量狀態(tài)和安全狀態(tài)，從而確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。尤其是BMS所獲得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性，決定了儲(chǔ)能系統(tǒng)整體運(yùn)行的質(zhì)量和效率。

趨勢(shì)一：雙向主動(dòng)均衡技術(shù)

面向百M(fèi)Wh級(jí)、甚至GWh級(jí)大型儲(chǔ)能電站，在海量?jī)?chǔ)能電池的串并聯(lián)之下，若要實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)個(gè)電池高效地管理，對(duì)儲(chǔ)能BMS絕非易事，而且技術(shù)要求甚至高于動(dòng)力電池BMS，電池單體之間的天然的細(xì)微差異，可能導(dǎo)致集成的系統(tǒng)性能下降，影響儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體性能和使用壽命。這意味著，儲(chǔ)能整體的經(jīng)濟(jì)性，很大程度取決于BMS均衡管理能力。

針對(duì)這一痛點(diǎn)，雙向主動(dòng)均衡技術(shù)，成為兼具效率和成本優(yōu)勢(shì)的解決方案，逐漸獲得業(yè)界認(rèn)可。

據(jù)悉，首推此技術(shù)的高特電子，經(jīng)過(guò)數(shù)年研發(fā)，使得可以在簇內(nèi)跨模組、跨PACK實(shí)現(xiàn)簇內(nèi)任意單體間的雙向能量轉(zhuǎn)移，可有效控制單體電池的一致性，延緩電池單體間的離散性，在全生命周期內(nèi)可延長(zhǎng)電池系統(tǒng)約20%的循環(huán)壽命，將全生命周期內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)收益提升超20%。

隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，也涌進(jìn)來(lái)很多擁有軟件技術(shù)能力的儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商，但高特電子基于26年的研究和技術(shù)的沉淀，已經(jīng)成長(zhǎng)為深耕儲(chǔ)能BMS領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，積累了電池失效核心算法，掌握儲(chǔ)能核心診斷技術(shù)及芯片技術(shù)，成功突破了大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)在安全、能效等方面的技術(shù)瓶頸。

趨勢(shì)二：傳感芯片自研化

企業(yè)密集地涌進(jìn)儲(chǔ)能賽道，有限的資源使得逐漸同質(zhì)化趨勢(shì)初現(xiàn)端倪，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了競(jìng)相追逐、“跟進(jìn)復(fù)刻”的階段，BMS市場(chǎng)亦是如此。

當(dāng)前常規(guī)BMS產(chǎn)品，對(duì)于電池電壓、溫度等檢測(cè)方式都近乎一致。從根本上來(lái)講，只有更早去感知、更早檢測(cè)到電池?zé)崾Э?，預(yù)判電池安全隱患，才能極大降低儲(chǔ)能安全風(fēng)險(xiǎn)。

但電芯內(nèi)部溫度采集、內(nèi)部狀態(tài)計(jì)算本身就很難，而且在大規(guī)模儲(chǔ)能電站中，指數(shù)級(jí)上升的采樣點(diǎn)和線束，也將帶來(lái)更多管理難度和安全隱患。

作為BMS控制單元的核心部件，芯片的國(guó)產(chǎn)化與市場(chǎng)供應(yīng)影響著B(niǎo)MS成本，甚至制約了行業(yè)的發(fā)展。而高特電子通過(guò)合作研發(fā)芯片打破了這一局限。它在采集單體電壓之外、更創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)電芯溫度和每個(gè)電芯安全閥狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，并能對(duì)電芯內(nèi)阻、漏液等狀態(tài)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)診斷，更早感知電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。

高特電子自研的第二代儲(chǔ)能BMS采用了先進(jìn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和通訊技術(shù)，除了實(shí)現(xiàn)從參數(shù)及架構(gòu)上監(jiān)測(cè)能力的層層升級(jí)，還在邊緣計(jì)算能力支撐下，兼具了電池狀態(tài)預(yù)測(cè)的功能?；谝陨媳O(jiān)測(cè)到的歷史大數(shù)據(jù)，高特電子的BMS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行智能診斷，顛覆傳統(tǒng)預(yù)警模式，攻克儲(chǔ)能系統(tǒng)安全無(wú)法提前感知、安全感知成本高的技術(shù)難關(guān)，從根本上確保儲(chǔ)能系統(tǒng)安穩(wěn)運(yùn)行。

在此趨勢(shì)下，高特計(jì)劃將繼續(xù)開(kāi)發(fā)能夠更早去感知檢測(cè)電池?zé)崾Э亍⒅踩胗陔娦緝?nèi)部的傳感器，直面儲(chǔ)能安全痛點(diǎn)、更有效地解決預(yù)知難的問(wèn)題。高特電子面向各類(lèi)儲(chǔ)能應(yīng)用市場(chǎng)需求，針對(duì)性開(kāi)發(fā)了匹配于電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、工商業(yè)用戶側(cè)儲(chǔ)能等場(chǎng)景的產(chǎn)品。

趨勢(shì)三：聚合型數(shù)據(jù)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商

萬(wàn)億儲(chǔ)能賽道極速擴(kuò)張，儲(chǔ)能運(yùn)維后市場(chǎng)并沒(méi)有跟上行業(yè)需求。一方面是設(shè)備安全運(yùn)行與維護(hù)，另一方面是儲(chǔ)能電站的經(jīng)營(yíng)管理，運(yùn)維的兩大主要難點(diǎn)都在于儲(chǔ)能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理。

作為電池的控制單元，BMS具有天然的數(shù)據(jù)屬性。但若要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效智慧交易，就將面臨更復(fù)雜的數(shù)據(jù)源和龐大的數(shù)據(jù)管理，而很多數(shù)據(jù)將基于BMS功能而開(kāi)展，打通BMS和EMS不失為一大選擇。

在云邊端協(xié)同架構(gòu)下，高特電子的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)可在接收數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)線上智慧診斷與線下智能運(yùn)維協(xié)同模式，減少人工成本。

在更加開(kāi)放的工商業(yè)市場(chǎng)，高特電子開(kāi)始從BMS向EMS跨進(jìn)，專(zhuān)為工商業(yè)儲(chǔ)能研發(fā)了BMS+EMS一體化集控單元，該產(chǎn)品具備了本地能量管理和電池管理等眾多功能。支持需量動(dòng)靜態(tài)控制與管理、園區(qū)多層級(jí)EMS功能、分時(shí)電價(jià)運(yùn)營(yíng)管理、并離網(wǎng)切換、功率計(jì)劃、電量計(jì)量等等功能，實(shí)現(xiàn)了工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)從數(shù)據(jù)聚合管理高效數(shù)據(jù)服務(wù)的全覆蓋，為“儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)保值”需求提供更多的數(shù)據(jù)服務(wù)。

為了便于用戶端運(yùn)維，高特電子日前發(fā)布了移動(dòng)端小程序，結(jié)合儲(chǔ)能電站和工商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景為用戶構(gòu)建“手持一站式”儲(chǔ)能電運(yùn)維管理平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)掌握電站運(yùn)行情況、追蹤電站收益、智能運(yùn)維策略推送，用戶通過(guò)手機(jī)即可瀏覽操作，實(shí)現(xiàn)了真正的數(shù)實(shí)融合、智慧運(yùn)維。

在主動(dòng)均衡技術(shù)基礎(chǔ)上，高特電子從傳感器到BMS芯片，再到面向不同應(yīng)用場(chǎng)景的BMS產(chǎn)品，已構(gòu)建縱向BMS產(chǎn)業(yè)鏈，并滲入儲(chǔ)能數(shù)據(jù)聚合、分析、挖掘和管理，到儲(chǔ)能電網(wǎng)接入實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用和提升儲(chǔ)能價(jià)值的完整儲(chǔ)能 BMS 應(yīng)用生態(tài)，打造出BMS+的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。